Kirjoittanut  maanantai, 14 syyskuu 2020 12:38

Kaikista elinkeinoista koronavirus on kohdistanut voimansa kaikkein voimakkaimmin juuri matkailuun koko maassa. Muistamme, kuinka Lappi käytännössä suljettiin keväällä ja näin kävi toki koko maassa. Kansainvälisten matkailijoiden yöpymistilastot sukelsivat ja yritykset ajautuivat ahdinkoon.  Matkailu alkoi kohdistua yhä enemmän lähikohteisiin ja samalla suomalainen ”palasi metsään” toki toisinaan vähän rymistellen.  Voitaneen jo puhua hyvinkin merkittävästä muutoksesta matkailuelinkeinon kohdalla esimerkiksi asiakaskohderyhmien osalta. Kestävä ja turvallinen vuorovaikutusmatkailu on nousussa.

Kotimaan matkailun piristyminen esimerkiksi saaristoalueella kesällä ei ole poistanut alaan kohdistuvia uhkia vaan syksyllä tilanne voi heikentyä entisestään maakunnassa esimerkiksi ravintoloiden osalta, mikäli etätyöt jatkuvat. Varsinais-Suomen matkailuelinkeinon tilanne ei ehkä ole yhtä dramaattinen kuin Lapissa mutta yhtä kaikki haasteita on riittämiin. Varsinais-Suomessa kyse on ennen kaikkea elinkeinon kokonaisvaltaisesta uudistamisen tarpeesta ja erityisesti keskeisten kehittäjätoimijoiden strategisen yhteistyön ja työnjaon (ekosysteemin) vahvistamisesta.

Käynnistimme keväällä lähes samanaikaisesti koronatoimenpiteiden kanssa maakunnallisen tiekarttatyön yhteistyössä matkailufoorumin toimijoiden ja kuntien kanssa. Työnimellä ”Yhdessä kestävää kasvua 2.0” kulkevan prosessin tavoitteena on vastata strategiatasolla niihin haasteisiin, joita maakunnan matkailutoimijat kohtaavat mm. kestävän matkailun, digitaalisen kaupan ja markkinoinnin sekä ennen kaikkea hajautuneen ekosysteemin myötä. Maakunnassa tehdään vahvaa kehittämistyötä eri tahoilla ja tasoilla mutta yhteinen strateginen toimintamalli puuttuu. Tiekarttatyön toteuttaa kilpailutuksen perusteella Flowhouse Oy. Tiekarttatyö pyrkii osaltaan löytämään vastauksia myös Koronan aiheuttamiin haasteisiin. Varsinais-Suomen liitto on myös mukana toteuttamassa työ- ja elinkeinoministeriön valtakunnallista matkailuelinkeinon elpymistä koskevaa hankehakua. Liitto on näin pyrkinyt kantamaan kortensa kekoon varsin kattavasti toimialan hyväksi.

Varsinais-Suomen matkailufoorumi kokoontui webinaarityöpajan muodossa 3.9 pohtimaan erityisesti elinkeinon kehittämisen tavoitteita ja maakunnallisen ekosysteemin haasteita. Alan tulevaisuuteen uskotaan vahvasti Varsinais-Suomessa mutta samalla uusiutumisen tarve nähtiin hyvin merkittävänä. Matkailuyrittäjien puheenvuoroissa korostui tarve alueen vahvuuksien korostamiselle ja kehittämistoimien rohkealle kohdentamiselle. Ja kehittämisteemoista esillä olivat esimerkiksi yritysten kasvun esteiden vähentäminen ja saavutettavuusnäkökohdat, digitaalisten ostopolkujen rakentaminen ja tiedolla johtamisen teema ja alueen brändin kirkastaminen sekä tietenkin turvallisen matkailun näkökulma. Kaikkein keskeisin kysymys oli kuitenkin yhdessä tekemisen pelisääntöjen korostunut tarve. Tämä pitää saada toimimaan myös Varsinais-Suomessa.

Tiekartan ensimmäiset versiot tulevat alueen toimijoiden kommentoitaviksi loka-marraskuun vaihteessa ja tästä kuullaan myöhemmin. Ponnistakaamme eteenpäin. Turvallisesti ja kestävästi.

Julkaistu kategoriassa Blogi
tiistai, 03 syyskuu 2019 13:48

SAARISTOMATKAILU NOUSUSSA

Kirjoittanut  tiistai, 03 syyskuu 2019 13:48

Olen ollut mukana seuraamassa saariston ja saaristomatkailun kehittymistä yli 25 vuotta – jos ottaa huomioon mökkiläisnäkökulman olen ollut mukana 50 vuotta. Lapsen silmin, mökkiläisperspektiivistä saaristomatkailu 1970-luvun Kustavissa kiteytyi legendoihin saksalaisten tule, viivy ja vie –tyyppisestä matkailusta, jossa  mökkivuokraaja vei  kotiin viemisinä lähes kaiken aina käyttämättä jääneistä wc-papereista aterimiin… Toinen asia, joka lapsen korviin jäi kaikumaan oli Kustavin legendaarisen Merimotellin railakas meno. Kolmantena mieleen jäi Jörn Donnerin epäonninen yritystoiminta nykyisin hyvin hoidetun Lootholman alueella. Kuunari Helenasta on tosin jäljellä enää torso.

Saariston matkailua alettiin kehittää tosissaan vasta 1980- ja 1990 –luvuilla. Saariston rengastiet tuotteistettiin ja niitä alettiin käyttää markkinoinnin pohjana ja veturina. Rengastiet liittävätkin hienosti yhteen Turun saariston eri osat ja kielialueet. Rengastiet toimivat kuitenkin sellaisenaan vain aikansa ja houkuttelivat saaristoon sekä autoilevia että pyöräileviä matkailijoita. Tällä reitistöllä on kuitenkin (ainakin) yksi valuvika: merta ei reitillä juuri näe. Lisäksi matkailijalle ei ole tehty kovin helpoksi saariston lauttojen ja yhteysalusten aikataulujen löytäminen ja niiden tulkitseminen. Tämä on kenties syynä siihen, että niin monet kiirehtivät reitin läpi sellaisella vauhdilla, ettei matkaan juuri tartu mitään, ei synny muistoja eikä saariston elinkeinoelämäkään pääse osingoille. Toinen suuri ongelma rengastiellä on kevyen liikenteen väylän puute usealla osuudella, mikä tekee pyöräilyn varsin turvattomaksi.

Uuden ajan saaristomatkailu on tuonut mukanaan uusia tuulia; nuorempien ikäluokkien suosimat tietotekniset sovellukset helpottavat matkailua myös saaristossa, aina suunnitteluasteelta toteutukseen ja jälkityöstöön. Näillä some-aikakauden tuotteilla on saaristo alkanut tavoittaa yhä uusia matkailijasegmenttejä paitsi kotimaasta ja lähialueilta, myös kauempaa ulkomailta, aina Aasiasta saakka. Monet ulkomaalaiset saariston kävijät ovatkin ihmetelleet miten tällainen kansallisaarre on pystytty ”piilottamaan” näin hyvin!

Ulkomaisen matkailijavolyymin moninkertaistaminen saaristossa on ainoa oikea keino jos haluamme matkailusta todella kasvavan ja työllistävän elinkeinon. Varsinais-Suomen maakuntastrategiassa on erikseen mainittu tavoite rakentaa ympärivuotinen ja kestävä vapaa-aikakonsepti saariston ja kansallispuistojen ympärille. Kasvavalla matkailulla on vaikutusta myös saariston muuhun keskeiseen ja vitaaliin palvelutarjontaan saaristoliikenteestä lähtien. Volyymin nosto on kuitenkin tehtävä ammattitaitoisesti, jotta voimavarat kohdennetaan oikein eikä toisaalta tuoteta saariston luonnolle ja luonteelle tarpeetonta haittaa. Matkailu tulisi nähdä saariston voimavarana, ei uhkana. Varsinais-Suomen liitto on mukana kehittämässä maakuntamme matkailua kokonaisuutena ja yksi viimeisimmistä ponnistuksistamme on ollut maakunnallisen virkistysalueyhdistyksen perustamisprosessi, jossa tällä hetkellä ollaan seutukuntakuulemisten vaiheessa. Mahdollisesti perustettavasta yhdistyksestä hyötyisi koko maakuntamme reitistökokonaisuus ja näin myös matkailu!

Julkaistu kategoriassa Blogi