LIIKENNEPOLITIIKKA EI VOI OLLA YKSIN VR:N PÄÄTETTÄVISSÄ

Skrivet av  måndag, 31 augusti 2015 08:14

Henkilöliikenteessä on käynnissä raju kilpailu. Linja-autoliikenteeseen on tullut toimijoita, jotka ainakin toistaiseksi kykenevät kuljettamaan ihmisiä aivan eri hinnoilla kuin on perinteisesti totuttu. VR on uudessa tilanteessa menettänyt asemiaan ja se on päättänyt reagoida rajulla saneerausohjelmalla: alkamassa ovat YT-neuvottelut ja henkilöjunien määrää ollaan eräillä väleillä karsimassa huomattavassa määrin.

Edellä mainittujen toimien lisäksi lippujen hintoja ollaan laskemassa, mutta muutoin toimet eivät kerro taistelumielestä, vaan eräänlaisesta antautumisesta. VR on kuin jalkapallojoukkue, joka häviölle jouduttuaan alkaa puolustaa hyökkäämisen sijasta. Nyt suunnitellulla politiikalla VR tulee todennäköisesti menettämään asiakkaitaan edelleen.

On selvää, että yhtiömuotoisen toiminnan tulee jollakin aikavälillä olla aina kannattavaa. Suomessa se ei harvaan asutuilla seuduilla ole henkilöliikenteessä koskaan mahdollista ja siksi valtio onkin subventoinut eräitä yhteyksiä taatakseen ihmisten liikkumisen. Kannattavuuden hakemisella on myös nurja puolensa. Kun jokainen toimija katsoo omaa etuaan, voi yhteiskunnan kokonaisetu vaarantua pahasti.

Jotta Suomi selviäisi talouden ahdingosta, tarvitaan toimia suurimpien kaupunkikeskusten voimistamiseksi. Yksi tärkeä elementti siinä työssä ovat sujuvat yhteydet pääkaupunkiseudulle. VR ei ole kyennyt vakuuttamaan matkustajiaan. Osin heikko palvelukyky esimerkiksi välillä Turku-Helsinki johtuu huonossa kunnossa olevasta rataverkosta. Junat ovat liian usein myöhässä, ja kun useimmilla matkustajilla ole varaa leväperäisyyteen työssään, he hyppäävät bussiin tai omaan autoonsa.

Aikataulusupistukset ovat liikennepolitiikkaa, jota ei saa jättää VR:n päätettäväksi. Valtiovallan on vaadittava yhtiöltä parempia suorituksia tai avattava henkilöliikenne kilpailulle pikaisesti.

Tunnin juna välillä Turku-Helsinki on vastaus rapautuneeseen rataverkkoon. Suomen on uskallettava tehdä Ruotsin kaltaisesti rohkeita infrainvestointeja taloudellisen toimeliaisuuden lisäämiseksi.

Tällä viikolla:
Maanantai: Johtoryhmä, sitten alkaa kolmen työtoverini, Lauri Palmusen, Leena Karlströmin ja Ulla Lindforsin eläkkeelle jäämistilaisuus, ip hallinnon kokous
Tiistai: Ap konttorihommia, ip maakuntajohtajien kokous Helsingissä: maatalous- ja ympäristöministeri Kimmo Tiilikaisen vieraina, illalla Sitra
Keskiviikko: Ap liikennevirasto, samaan aikaan maakuntajohtajien kokous jatkuu, sitten Finavia ja vielä Metsähallitus
Torstai: Ap kv-asioita Turun Mikko Lohikosken kanssa, Kielellisten palveluiden tmk ip
Perjantai : Ap Yleisradion aluepäällikkö Mari Kunttu-Kauppi ja sitten sisäisiä kokouksia

Viikonloppu taitaa olla vapaa hallintotöiltä, mutta Masku, Nousiainen, Mynämäki "golfmaaotteluun" on aivan pakko ja suuri ilo osallistua.

Läs 3476 gånger Senast ändrad måndag, 31 augusti 2015 10:49
Betygsätt den här artikeln
(1 Rösta)

Lämna en kommentar

Kontrollera att du skriver in (*) obligatorisk information där detta anges. HTML-kod är inte tillåtet.